Chery Daftarkan SUV Listrik iCar V25 Berteknologi EREV

Tren kendaraan ramah lingkungan dengan desain tangguh terus memperlihatkan perkembangan baru di industri otomotif global. Teranyar, Chery mendaftarkan model SUV Extended-Range Electric Vehicle (EREV) bernama iCar V25 ke dalam dokumen homologasi Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT).

Dikutip dari Moladin, kendaraan ini mengombinasikan tampilan gagah dengan efisiensi tinggi untuk kebutuhan mobilitas harian. Melalui pemanfaatan teknologi elektrifikasi modern, mobil ini mampu melaju menggunakan mode listrik murni sekaligus tetap fleksibel berkat ketersediaan mesin bensin yang bertindak sebagai generator.

Berdasarkan data resmi dokumen MIIT yang dirilis pada 10 Juli 2026, iCar V25 diposisikan menempati segmen di atas lini SUV compact iCar yang telah dipasarkan sebelumnya. Untuk pasar internasional, kendaraan ini bakal mengusung nama iCaur demi menghindari sengketa merek dagang dengan perusahaan Apple, sedangkan nama iCar tetap dipertahankan di pasar domestik China.

Sisi eksterior mobil ini menonjolkan karakter serba kotak dengan overhang depan pendek yang memperkuat impresi kokoh sekaligus menunjang kemampuan jelajah di medan tidak rata. Jarak sumbu roda yang mencapai 2.820 mm menjadi keunggulan tersendiri dalam menyajikan ruang kabin lapang bagi lima orang penumpang.

Sistem Penggerak EREV dan Kemampuan Towing

Sektor performa menjadi nilai jual utama lewat penerapan sistem penggerak Extended-Range Electric Vehicle (EREV). Roda kendaraan digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik, sementara mesin bensin berkapasitas 1.500 cc hanya dioperasikan sebagai generator penyokong daya saat kondisi baterai mulai melemah.

Komponen penyimpanan daya mengandalkan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) dengan kapasitas sebesar 33,679 kWh yang diproduksi oleh Hefei Guoxuan High-Tech. Berdasarkan standar pengujian WLTC, iCar V25 dapat menempuh jarak sejauh 145 hingga 150 kilometer hanya dengan mengandalkan mode listrik murni.

Pabrikan juga melengkapi model ini dengan paket penarik beban (towing) opsional yang mampu menarik bobot hingga 1.800 kg. Pemasangan fitur towing tersebut berdampak pada perubahan sudut keberangkatan kendaraan dari 24 derajat menjadi 15 derajat, serta menaikkan bobot total mobil dari 2.221 kg menuju angka 2.240 kg.

Strategi Pasar dan Performa Penjualan

Aspek keselamatan berkendara ditunjang oleh sistem pengereman WBTL WCBS 2.0 Integrated Braking System yang bertugas mengoptimalkan stabilitas deselerasi pada kendaraan berbobot besar. Kehadiran iCar V25 menjadi langkah strategis berikutnya dari produsen asal China tersebut setelah sebelumnya meluncurkan iCar V23 EV.

Langkah ekspansi produk ini direalisasikan di tengah kompetisi pasar SUV bertenaga listrik yang kian masif. Data dari China EV DataTracker menunjukkan angka penjualan ritel lini iCar pada Juni 2026 berada di angka 5.032 unit, mengalami penurunan sebesar 16,8 persen bila dikomparasikan dengan pencapaian Mei 2026 yang menyentuh 6.045 unit.