JETOUR Hadirkan SUV T1 Varian Termurah Seharga Rp388 Juta

Pasar otomotif tanah air kedatangan pilihan baru bagi konsumen yang menginginkan sport utility vehicle (SUV) berpenampilan tangguh dengan harga bersahabat. Pabrikan otomotif JETOUR meluncurkan varian termurah dari model T1 yang menggunakan mesin bensin murni atau Internal Combustion Engine (ICE). Dilansir dari Moladin, model teranyar ini dipasarkan dengan harga promo Rp388 juta khusus untuk 500 pembeli pertama.

Setelah kuota promo terpenuhi, harga normal kendaraan ini akan disesuaikan menjadi Rp408 juta. Meskipun menjadi tipe paling terjangkau, pabrikan tetap mempertahankan karakter desain kotak yang maskulin dan modern pada eksteriornya. Perbedaan visual dengan varian plug-in hybrid (i-DM) hanya terletak pada detail desain grille, model pelek, ukuran roda yang lebih kecil, serta ketiadaan emblem PHEV.

Memasuki area kabin, nuansa modern langsung terlihat melalui penyematan layar head unit berukuran 12,8 inci. Komponen tersebut dipadukan dengan panel instrumen digital penuh berukuran 10,25 inci untuk mempermudah pengendara memantau informasi kendaraan.

Kenyamanan penumpang ditunjang oleh kehadiran kursi elektrik, paddle shift, sistem audio dengan 8 speaker, serta enam titik airbag sebagai peranti keselamatan standar. Varian terendah ini belum dilengkapi dengan fitur panoramic sunroof demi menjaga efisiensi harga jual.

Sistem Keselamatan ADAS Level 2 dan Performa Mesin Turbo

Aspek keselamatan menjadi salah satu keunggulan utama berkat kehadiran teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) Level 2. Sistem keselamatan aktif ini mencakup 13 fungsi penting, di antaranya Blind Spot Detection (BSD), Adaptive Cruise Control (ACC), serta Automatic Emergency Braking (AEB).

Sektor dapur pacu mengandalkan mesin bensin 1.500 cc TGDI turbocharger yang mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 170 PS pada 5.500 rpm. Mesin ini juga memproduksi torsi puncak mencapai 270 Nm yang sudah bisa dirasakan sejak putaran 2.000 hingga 3.500 rpm.

Karakteristik performa turbo ini diklaim memberikan respons akselerasi yang bertenaga sejak putaran mesin rendah. Distribusi tenaga yang besar ini membuatnya lebih tangguh saat mendaki atau menyalip kendaraan lain dibandingkan mesin konvensional tanpa turbo.