Daftar Harga Bekas dan Spesifikasi Toyota Innova Barong Diesel 2014
Pasar kendaraan roda empat bekas di Indonesia masih menempatkan Toyota Innova Barong Diesel 2014 sebagai salah satu unit favorit. Kendaraan multiguna ini menawarkan mesin diesel yang tangguh, ruang kabin lapang, serta kenyamanan yang memadai untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh.
Reputasi kemudahan perawatan dan nilai jual kembali yang stabil membuat MPV generasi pertama facelift ini terus dicari. Dilansir dari Moladin, harga Toyota Innova Barong Diesel 2014 bekas saat ini dibanderol mulai dari Rp180 juta hingga Rp230 jutaan.
Nominal harga pasaran tersebut dipengaruhi oleh varian tipe, sistem transmisi, kondisi fisik bodi, angka kilometer, serta kelengkapan dokumen perawatan rutin.
Calon pembeli dapat membandingkan perkiraan pasaran unit bekas ini berdasarkan varian yang tersedia di pasar otomotif nasional.
| Tipe Kendaraan | Kisaran Harga Bekas |
|---|---|
| Toyota Innova E Diesel 2014 | Rp180 juta – Rp200 juta |
| Toyota Innova G Diesel 2014 | Rp195 juta – Rp215 juta |
| Toyota Innova V Diesel 2014 | Rp215 juta – Rp230 juta |
Unit dengan rekam jejak servis berkala di bengkel resmi serta interior rapi umumnya ditawarkan dengan harga lebih tinggi. Sebaliknya, unit bernomor jarak tempuh tinggi membutuhkan alokasi dana perbaikan sehingga dipatok lebih terjangkau.
Spesifikasi Mesin dan Dapur Pacu
Sektor performa MPV ini didukung dapur pacu diesel seri 2KD-FTV berkapasitas 2.5 liter (2.494 cc) 4-silinder segaris DOHC 16 valve. Mesin tersebut mengadopsi teknologi D-4D Direct Injection Common Rail yang mengonsumsi bahan bakar solar.
Semburan tenaga maksimum mencapai 102 PS pada putaran 3.600 rpm dengan torsi puncak 26,5 kgm pada rentang 1.600–2.400 rpm. Seluruh tenaga disalurkan ke roda belakang (RWD) melalui pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.
Dimensi bodi mencakup panjang 4.585 mm, lebar 1.760 mm, tinggi 1.750 mm, serta jarak sumbu roda 2.750 mm. Kapasitas tangki BBM mencapai 55 liter untuk menopang perjalanan jarak jauh.
Sistem kenyamanan berkendara ditopang suspensi depan Double Wishbone dengan coil spring dan stabilizer, serta suspensi belakang 4-link coil spring dengan lateral rod. Sektor pengereman depan memakai ventilated disc dengan ukuran ban standar 205/65 R15.
Perbedaan Kelengkapan Tipe E, G, dan V
Penggemar MPV ini perlu memahami perbedaan kelengkapan fitur dari ketiga varian yang dipasarkan Produsen.
| Tipe | Fitur Eksterior dan Interior | Pilihan Transmisi |
|---|---|---|
| Velg standar, spion manual, jok fabric standar, AC double blower, audio 4 speaker | Manual 5-percepatan | Velg alloy 15 inci, spion elektrik, aksen krom, seat height adjuster, tweeter audio |
| Manual & Otomatis | Spion retractable, welcome light, panel kayu, AC digital, audio steering switch, sensor parkir | Manual & Otomatis |
Varian G menjadi opsi paling seimbang antara kelengkapan fitur dan patokan harga. Tipe V ditujukan bagi konsumen yang menginginkan kenyamanan kabin maksimal, sementara tipe E memenuhi kebutuhan operasional dasar.
Perbandingan dengan Model MPV Kompetitor
Di pasar kendaraan bekas, MPV diesel ini bersaing dengan sejumlah model di kelas menengah.
| Model Mobil | Kapasitas & Tipe Mesin | Tenaga Maksimal | Karakter Utama |
|---|---|---|---|
| 2.494 cc Turbo Diesel | 102 PS | Torsi bawah besar, kabin luas, resale value stabil | 1.998 cc VVT-i Bensin |
| 136 PS | Mesin halus, kabin senyap, perawatan mudah | 1.997 cc Bensin | 147 PS |
| Pintu geser, kabin fleksibel, fitur lengkap | 2.356 cc i-VTEC Bensin | 175 PS | Kenyamanan premium, performa mesin tinggi |
Karakter torsi besar pada putaran rendah memberikan keunggulan bagi Innova Diesel saat membawa muatan penuh. Pengemudi yang mengutamakan fleksibilitas akses kabin dapat melirik Nissan Serena, sedangkan Honda Odyssey menyasar segmen kenyamanan premium.
Panduan Pengecekan Sebelum Membeli
Pemeriksaan teknis secara cermat diperlukan sebelum menyetujui transaksi pembelian unit bekas. Konsumen dapat memanfaatkan jasa inspeksi independen seperti Inspeksi Mobil Bekas Moladin untuk menguji kondisi komponen bodi, kaki-kaki, dan kelistrikan.
Area dapur pacu wajib dipastikan bebas dari hembusan asap tebal, kebocoran oli, atau suara kasar pada komponen turbocharger. Pengujian transmisi matik harus menunjukkan perpindahan gigi yang halus tanpa hentakan.
Riwayat perawatan berkala pada buku servis menjadi indikator penting untuk memantau kedisiplinan pemilik terdahulu dalam mengganti oli mesin serta filter bahan bakar.
What's Your Reaction?
-
0
Like -
0
Dislike -
0
Funny -
0
Angry -
0
Sad -
0
Wow