Toyota Rush G 2006 Bekas Dijual Mulai Rp60 Juta

Toyota Rush generasi pertama rakitan 2006 masih menjadi pilihan menarik di pasar mobil bekas. Dilansir dari Moladin, unit Toyota Rush G 2006 kini ditawarkan dalam rentang harga Rp60 juta hingga Rp80 jutaan.

Banderol harga SUV 5-seater ini sangat bergantung pada kondisi fisik, jarak tempuh, kelengkapan dokumen, serta riwayat perawatan berkala. Unit yang terawat umumnya berada di kisaran harga tertinggi.

Dapur pacu Toyota Rush G 2006 mengusung mesin bensin 3SZ-VE 4-silinder DOHC VVT-i berkapasitas 1.495 cc. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 109 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 141 Nm pada 4.400 rpm.

Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui sistem Rear Wheel Drive (RWD) dengan transmisi manual 5-percepatan. Mobil ini dibekali tangki bahan bakar berkapasitas 45 liter.

Dari segi dimensi, SUV ini memiliki panjang 4.420 mm, lebar 1.745 mm, tinggi 1.740 mm, serta jarak sumbu roda 2.685 mm. Ground clearance setinggi 200 mm membuatnya andal melintasi jalan tak rata.

Sektor kaki-kaki mengandalkan suspensi MacPherson Strut di depan dan 4-link dengan pegas koil di belakang. Ban ukuran 215/65 R16 membalut velg alloy 16 inci, dilengkapi sistem pengereman cakram depan dan tromol belakang.

Perbandingan Varian Rush G dan Rush S

Varian Rush G hadir sebagai model entry-level dengan fitur yang tergolong standar. Sementara itu, tipe S diposisikan sebagai varian yang lebih tinggi dengan opsi fitur kenyamanan tambahan.

Kedua tipe tersebut sama-sama menggunakan sistem penggerak roda belakang dan mempertahankan ciri khas ban serep menggantung di pintu bagasi belakang atau model konde.

Panduan Pengecekan Sebelum Membeli

Mengingat usianya yang telah mendekati dua dekade, calon pembeli disarankan melakukan pemeriksaan menyeluruh pada beberapa area utama kendaraan.

1. Periksa Performa Mesin

Pastikan mesin dapat dinyalakan dengan mudah tanpa mengeluarkan asap berlebih atau suara kasar. Cek pula area sekitar ruang mesin untuk memastikan tidak ada kebocoran oli.

2. Cek Sektor Kaki-Kaki

Lakukan tes jalan guna mendengarkan potensi bunyi asing. Komponen penting seperti suspensi, bushing, dan ball joint wajib diperiksa secara cermat.

3. Inspeksi Bodi dan Sasis

Amati seluruh permukaan bodi serta bagian bawah sasis. Pastikan kendaraan bebas dari bekas tabrakan hebat mau pun indikasi karat yang parah.

4. Validasi Dokumen Kendaraan

Cocokkan nomor rangka dan nomor mesin dengan fisik dokumen STNK serta BPKB. Pastikan juga keabsahan status pajak kendaraan sebelum bertransaksi.