Toyota Fortuner VRZ 4x2 2020 Bekas Dijual Mulai Rp350 Juta
Toyota Fortuner VRZ 4×2 keluaran 2020 masih mendominasi perburuan SUV diesel 7-seater di pasar mobil bekas, seperti dikutip dari Moladin. Pembeli disuguhkan kombinasi mesin 2.4 liter turbo, transmisi otomatis, dan fitur yang mendukung perjalanan dalam maupun luar kota.
Depresiasi harga membuat unit tahun 2020 ini jauh lebih murah daripada unit gres dari pabrik. Jarak tempuh, riwayat servis, serta kondisi fisik menjadi tolok ukur utama nilai jualnya saat ini.
Nilai jual Fortuner VRZ 4×2 2020 di pasar mobil bekas saat ini menyentuh angka Rp350 juta hingga Rp445 juta. Perbedaan banderol ditentukan oleh kelengkapan surat-surat, lokasi penjual, serta jarak tempuh kendaraan.
Unit dengan angka odometernya yang masih rendah serta kondisi terawat alami kenaikan harga dibanding unit standar.
| Tipe Kendaraan | Rentang Harga Bekas |
|---|---|
| Fortuner 2.4 VRZ 4×2 2020 | Rp350 juta–Rp420 juta |
| Fortuner 2.4 VRZ TRD Sportivo/GR Sport 2020 | Rp380 juta–Rp445 juta |
Komparasi Internal Varian Fortuner 2020
Varian VRZ 4x2 memegang posisi kasta atas pada jajaran Fortuner penggerak dua roda pada angkatan 2020. Ketimpangan paling mencolok terlihat pada sektor penggerak, kelengkapan fitur, dan dapur pacu.
| Tipe | Mesin | Tenaga | Torsi | Transmisi | Penggerak |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 G 4×2 | 2.4L Diesel Turbo | 149 PS | 400 Nm | Manual 6-speed / AT 6-speed | 4×2 |
| 2.4 VRZ 4×2 | 2.4L Diesel Turbo | 149 PS | 400 Nm | AT 6-speed | 4×2 |
| 2.4 VRZ 4×4 | 2.4L Diesel Turbo | 149 PS | 400 Nm | AT 6-speed | 4×4 |
| 2.7 SRZ 4×2 | 2.7L Bensin | 163 PS Tenaga | 242 Nm Torsi | AT 6-speed Transmisi | 4×2 |
Sektor mesin tipe VRZ 4x2 identik dengan tipe G 4x2 lewat output 149 PS dan torsi 400 Nm. Pembeda utamanya terletak pada sematan pencahayaan LED, Smart Key, serta paddle shift di tipe VRZ.
Model VRZ 4x4 menawarkan spesifikasi teknis mesin yang sama dengan VRZ 4x2. Perbedaannya fokus pada sistem penggerak roda yang mana versi 4x4 ditujukan untuk melibas medan off-road, sedangkan 4x2 diproyeksikan untuk perkotaan.
Tipe SRZ memakai mesin bensin 2.7 liter dengan tenaga 163 PS dan torsi 242 Nm. Tipe VRZ diesel mengungguli SRZ dari sisi torsi sehingga lebih gesit dan efisien BBM.
Penggunaan sehari-hari membuat VRZ 4×2 menjadi opsi seimbang berkat efisiensi mesin diesel, kepraktisan transmisi otomatis, serta fitur bawaannya yang lengkap.
Persaingan dengan SUV Diesel Sejenis
Toyota Fortuner VRZ 4×2 2020 bertarung langsung melawan rival sengitnya di segmen SUV diesel 7-passenger, yaitu Mitsubishi Pajero Sport dan Isuzu MU-X.
| Model | Mesin | Tenaga | Torsi | Transmisi | Penggerak |
|---|---|---|---|---|---|
| Fortuner VRZ 4×2 | 2.4L Diesel Turbo | 149 PS | 400 Nm | AT 6-speed | 4×2 |
| Pajero Sport Dakar 4×2 | 2.4L Diesel Turbo | 181 PS | 430 Nm | AT 8-speed | 4×2 |
| Isuzu MU-X 4×2 | 1.9L Diesel Turbo | 150 PS | 350 Nm | AT 6-speed | 4×2 |
Pajero Sport Dakar memimpin performa atas Fortuner lewat lontaran tenaga 181 PS dan torsi 430 Nm dari mesin 2.4 liter turbo. Fortuner membalasnya lewat kemudahan perawatan serta jaringan layanan purna jual Toyota yang luas.
Mesin 1.9 liter turbo milik Isuzu MU-X memproduksi tenaga 150 PS dan torsi 350 Nm. Walau tenaganya tipis di atas Fortuner, perolehan torsi MU-X masih di bawah VRZ.
Karakter Fortuner VRZ 4×2 2020 pas untuk pencari SUV diesel seimbang. Pajero Sport Dakar menyasar peminat performa tinggi, sementara MU-X dilirik konsumen yang mencari mesin kapasitas lebih kecil.
Panduan Pengecekan Unit Bekas
Lakukan pemeriksaan menyeluruh pada mesin, kaki-kaki, transmisi, bodi, hingga sistem kelistrikan. Manfaatkan jasa inspeksi independen untuk memverifikasi kondisi aktual mobil.
Pastikan mesin diesel dapat dihidupkan dengan lancar tanpa kepulan asap tebal. Periksa kondisi perangkat turbo, kebocoran oli, dan kestabilan suara saat mesin idle.
Perpindahan gigi transmisi otomatis harus berjalan halus tanpa terasa ada hentakan kasar. Uji semua posisi transmisi saat melakukan uji jalan.
Amati kemunculan suara tidak wajar saat melewati jalan rusak untuk mendeteksi kondisi suspensi. Cek fisik shock absorber, sistem pengereman, serta keausan ban.
Cocokkan riwayat servis berkala serta kecocokan nomor rangka dan nomor mesin pada dokumen STNK dan BPKB. Pastikan juga keaktifan status pajak sebelum bertransaksi.
What's Your Reaction?
-
0
Like -
0
Dislike -
0
Funny -
0
Angry -
0
Sad -
0
Wow