Mobil Listrik Berfitur V2L Bisa Menjadi Pembangkit Cadangan Rumah Saat Mati Lampu

Smallest Font
Largest Font

Fungsi garasi rumah kini mulai bergeser menjadi tempat penyimpanan sumber energi cadangan berkapasitas besar seiring kehadiran mobil listrik.

Dikutip dari Moladin, fitur Vehicle to Load atau V2L menjadi kunci yang memungkinkan baterai kendaraan menyalakan perangkat elektronik eksternal.

Melalui adaptor khusus, daya dari mobil listrik dapat dialirkan menuju lampu, kulkas, modem internet, kipas angin, televisi, hingga AC inverter berdaya rendah.

Secara sederhana, kendaraan dengan sistem ini bekerja menyerupai power bank raksasa yang memiliki kapasitas hingga puluhan kWh.

Energi di dalam baterai tersebut dinilai cukup untuk menopang kebutuhan mendasar rumah tangga selama beberapa jam hingga hitungan hari.

V2L merupakan teknologi penyaluran daya dari baterai kendaraan menuju perangkat listrik di luar mobil.

Beberapa model kendaraan listrik di Indonesia sudah menawarkan output daya V2L yang berkisar antara 3,3 kW sampai 3,6 kW.

Beban 3.000 watt tersebut setara dengan gabungan beberapa peralatan rumah tangga untuk kebutuhan darurat ringan.

Namun, pengguna sebaiknya tidak memakai fitur ini mendekati batas maksimum secara terus-menerus demi alasan keamanan dan daya tahan.

Pemanfaatan paling ideal menyasar perangkat prioritas seperti kulkas, lampu LED, modem, pengisi daya ponsel, atau AC inverter kecil secara bergantian.

Skenario Garasi Sebagai Sumber Daya Darurat

Mobil listrik dengan fitur V2L menawarkan pendekatan baru untuk mengatasi pemadaman listrik selain penggunaan genset atau UPS.

Konsep ini bertindak sebagai cadangan praktis untuk kebutuhan penting, bukan untuk menggantikan instalasi PLN secara permanen.

Saat listrik padam, pemilik cukup mengaktifkan mode V2L di garasi dan menyambungkan perangkat melalui terminal listrik berkualitas.

Meski demikian, sistem ini bukan cadangan rumah otomatis sehingga dilarang menyambungkan mobil langsung ke instalasi tanpa alat pengaman.

Pemasangan perangkat pendukung seperti transfer switch tetap memerlukan bantuan dari teknisi listrik yang kompeten.

Pilihan Mobil Listrik dengan Dukungan V2L

Terdapat beberapa model mobil listrik di pasar Indonesia yang sudah dilengkapi dengan fitur penyuplai daya eksternal ini.

1. Hyundai IONIQ 5

Model ini memiliki output V2L sebesar 3,6 kW untuk menyalakan perangkat rumah tangga saat kondisi darurat.

Varian Long Range yang mengusung baterai 72,6 kWh mampu menjaga kulkas, lampu, dan AC inverter tetap aktif selama beberapa hari jika dipakai hemat.

2. Hyundai IONIQ 6

Sedan listrik ini dibekali fitur V2L 3,6 kW dengan kapasitas baterai mencapai 77,4 kWh.

Kapasitas tersebut memberikan cadangan energi yang lebih besar untuk menyalakan perangkat komunikasi dan elektronik prioritas.

3. Kia EV6 GT-Line

Kendaraan ini membawa baterai berkapasitas 77,4 kWh dan mendukung keluaran daya V2L maksimal hingga 3,6 kW.

Kapasitas baterai yang besar membuatnya cocok untuk situasi darurat panjang dengan manajemen beban yang terkontrol.

4. BYD Sealion 7

Model ini dibekali baterai berkapasitas 82,56 kWh dengan fitur luaran daya V2L hingga mencapai 3,3 kW.

Ukuran baterai tersebut menjadi salah satu yang terbesar untuk memasok listrik lebih lama pada beban rendah hingga menengah.

5. Chery E5

Mobil ini menggunakan baterai berkapasitas 61 kWh dan didukung oleh fitur V2L dengan output sebesar 3,3 kW.

Skenario penggunaan hemat memungkinkan kendaraan ini menyokong kulkas inverter dan lampu LED selama beberapa hari.

6. Chery J6

Kendaraan ini hadir dengan opsi baterai 65,69 kWh untuk tipe RWD dan 69,77 kWh untuk tipe iWD/AWD, serta V2L 3,3 kW.

Varian iWD/AWD menjadi opsi menarik karena daya tampung energinya yang besar mampu menyokong kebutuhan dasar rumah.

Tabel Estimasi Durasi Suplai Daya V2L
Mobil listrikKapasitas bateraiOutput V2L maksimalEstimasi energi terpakaiBeban 250 WBeban 600 WBeban 1.000 WDipakai di output maksimal
Hyundai IONIQ 5 Long Range72,6 kWh3,6 kW±58,1 kWh±9,7 hari±4,0 hari±2,4 hari±16,1 jam
Hyundai IONIQ 6 Signature77,4 kWh3,6 kW±61,9 kWh±10,3 hari±4,3 hari±2,6 hari±17,2 jam
Kia EV6 GT-Line77,4 kWh3,6 kW±61,9 kWh±10,3 hari±4,3 hari±2,6 hari±17,2 jam
BYD Sealion 782,56 kWh3,3 kW±70,2 kWh±11,7 hari±4,9 hari±2,9 hari±21,3 jam
Chery E561 kWh3,3 kW±48,8 kWh±8,1 hari±3,4 hari±2,0 hari±14,8 jam
Chery J6 iWD/AWD69,77 kWh3,3 kW±55,8 kWh±9,3 hari±3,9 hari±2,3 hari±16,9 jam

Perhitungan di atas menggunakan asumsi sisa baterai bertahan di angka 15 persen hingga 20 persen tanpa menghitung rugi daya adaptor.

Contoh Beban Listrik Saat Mati Lampu
Skenario bebanContoh perangkat
Kulkas inverter, lampu LED, modem internet, charger ponselKulkas inverter, AC inverter kecil, lampu LED, modem, charger
Kulkas, AC, lampu, TV, beberapa perangkat kecilBeban mendekati batas maksimal V2L, tidak ideal untuk penggunaan lama

Panduan Penggunaan Aman di Rumah

Penggunaan AC non-inverter, pompa air besar, atau kompor listrik dapat memperpendek durasi pemakaian karena memicu lonjakan daya.

Pemilik mobil listrik wajib memperhatikan sejumlah faktor keselamatan berikut agar terhindar dari risiko beban berlebih:

1. Gunakan adaptor V2L resmi atau aksesori yang direkomendasikan oleh pabrikan otomotif terkait.

2. Hindari menyambungkan kendaraan langsung ke instalasi rumah tanpa adanya sistem pengaman tambahan.

3. Pastikan memakai kabel serta terminal listrik yang memiliki kualitas baik.

4. Jangan menggulung kabel sewaktu digunakan dalam waktu lama demi mencegah akumulasi panas.

5. Tempatkan konektor listrik di area yang kering serta terlindung dari siraman air hujan.

6. Pantau sisa kapasitas baterai secara berkala agar kendaraan tetap memiliki daya untuk berjalan.

7. Dahulukan pengoperasian perangkat elektronik yang bersifat darurat dan penting.

Sistem V2L tidak memproduksi asap sisa pembakaran, bebas kebutuhan bahan bakar minyak, dan mengoptimalkan fungsi baterai bawaan mobil.

Disclaimer

This article was automatically rewritten by AI based on source: moladin.com without altering the facts of the original article.
Editors Team
Daisy Floren

What's Your Reaction?

  • Like
    0
    Like
  • Dislike
    0
    Dislike
  • Funny
    0
    Funny
  • Angry
    0
    Angry
  • Sad
    0
    Sad
  • Wow
    0
    Wow

Most viewed