Bocoran BYD Atto 1 Terbaru Bawa Desain Baru dan Mesin Bertenaga

Tampilan wujud BYD Atto 1 terbaru mulai terungkap ke publik melalui bocoran foto spyshot yang beredar di Tiongkok. Dikutip dari Moladin, mobil listrik kompak yang juga populer dengan nama BYD Seagull ini membawa sejumlah penyegaran pada area interior hingga sektor performanya.

Sektor kabin mendapat pembaruan paling mencolok pada desain konsol tengah dan sistem instrumentasi pengemudi.BYD merancang konsol tengah dengan bentuk bertingkat serta posisi yang dibuat lebih miring. Desain baru ini memberikan ruang penyimpanan ekstra di bagian bawah untuk menaruh barang-barang kecil, seperti kotak tisu atau makanan.

Area atas konsol tetap diisi oleh layar sentuh infotainment berukuran besar. BYD juga mempertahankan deretan tombol fisik di bawah ventilasi AC tengah demi memudahkan pengoperasian fitur tanpa harus selalu menyentuh layar.

Perubahan lain juga terlihat pada area balik kemudi. Prototipe teranyar ini tidak lagi memperlihatkan layar instrumen pengemudi yang sebelumnya terpasang di belakang setir. Kondisi ini memunculkan dugaan adanya perubahan pada mekanisme penyajian informasi kendaraan.

Setir BYD Atto 1 kini menggunakan desain baru dengan tombol berbentuk squircle, yaitu perpaduan persegi dan lingkaran. Untuk interior, nuansa warna biru tetap dipertahankan dengan tambahan aksen merah di sisi bantalan jok yang memberi kesan lebih sporty.

Berdasarkan data resmi dalam dokumen MIIT, dimensi BYD Atto 1 mengalami pembesaran dibanding model terdahulu. Panjang mobil ini mencapai 4.205 mm, lebar 1.810 mm, tinggi 1.570 mm, dan jarak sumbu roda 2.650 mm, dengan bobot kosong sekitar 1.180 hingga 1.255 kg.

Jarak sumbu roda yang bertambah sekitar 150 mm berpotensi menyajikan ruang kabin yang lebih luas bagi penumpang. Pabrikan juga memasangkan ban berukuran 205/60 R16 di seluruh varian, meningkat dari ukuran 165 dan 175 pada model sebelumnya.

Sektor Performa Motor Listrik Naik Signifikan

Peningkatan signifikan hadir di bagian dapur pacu. Atto 1 terbaru mengusung motor listrik depan yang mampu menyemburkan tenaga maksimum hingga 95 kW atau setara 127 dk.

Output tersebut melonjak sekitar 40 kW atau 54 dk dari varian tertinggi yang dipasarkan saat ini. Lonjakan tenaga ini mendongkrak kecepatan maksimum kendaraan hingga menyentuh 150 km/jam, meski rincian torsi dan akselerasinya belum dirilis.

Sektor suplai daya masih mengandalkan baterai lithium iron phosphate (LFP) buatan Shaoxing FinDreams Battery, perusahaan yang berada dalam grup FinDreams milik BYD. Namun, besaran kapasitas baterai dan jarak tempuhnya belum tertera dalam dokumen resmi.

Sistem kelistrikan mobil ini masih berbasis arsitektur 400V dan belum terhubung dengan fitur Flash Charging. Spesifikasi final serta jadwal peluncuran resmi kendaraan listrik ini masih menunggu pengumuman lanjutan dari pihak BYD.